donderdag 14 juni 2007
De gevaren route
De geplande route was Nieuwpoort-Boulogne-Eastbourne-Dover-Ramsgate-Nieuwpoort en maximaal 220 NM*. Vanwege de ideale weers- en windomstandigheden is de uiteindelijke route die we gevaren hebben als volgt:
4 juni
Nieuwpoort - Eastbourne, 15 uur, 103 NM, wind N-NO 4-5 bft
5 juni
Eastbourne - Brighton, 5 1/2 uur, 28 NM, wind N-NO 5-6 bft
6 juni
Brighton - Boulogne sur mér, 12 uur, 72 NM, wind N-NO 6 bft
7 juni
Boulogne sur mér - Dover, 8 1/2 uur, 45 NM, wind N-NO 4-5 bft
8 juni
Dover - Nieuwpoort, 9 uur, 58 NM, wind N-NW 4 bft
* 1 NM = 1 Nautic Mile = 1 zeemijl = 1,825 km
* 1 knoop = 1 zeemijl per uur = 1,825 km/u
* afstand en snelheid over grond via het Metroconnect kastje
De totale afgelegde afstand over de grond was 306 NM (559 km), de gevaren afstand op het log door het water 346 NM (632 km) met een vaartijd van totaal 50 uur in 5 dagen. Onze maximum snelheid op het log door het water was 11.2 knopen*, over de grond 11,77 knopen. De gemiddelde snelheid door het water was 6,92 knopen en 6,10 knopen over de grond.
Met dank aan www.metrological.com voor het mooie live (in realtime) weergeven op internet van de route via het metroconnect kastje.
woensdag 13 juni 2007
De foto´s!
Alle (500+) foto´s zijn nu te vinden op:
WwwThecrossing2007NlDeel1
WwwThecrossing2007NlDeel2
Met dank aan de scheepsfotografen Edmond en Steef.
WwwThecrossing2007NlDeel1
WwwThecrossing2007NlDeel2
Met dank aan de scheepsfotografen Edmond en Steef.
dinsdag 12 juni 2007
Sponsors bedankt!
Hierbij willen we ook onze sponsors www.metrological.com bedanken voor het beschikbaar stellen van het metroconnect kastje en de laptop met internet verbinding aan boord.
Verdere info over de resultaten:
- de samenvatting van de route
- de gevaren route
The Crossing2007 Crew
zaterdag 9 juni 2007
Missie volbracht!
Beste landrotten,
Zoals wij alreeds melden hebben wij onder een stortende regenvloed de Engelse theedrinkende moederskindjes verlaten en zijn wij met gezwinde snelheid teruggekeerd naar onze uitvalsbasis in ons bevriende buurland ende provincie Vlaanderen. Het relaas van deze zeeheldenreis is tevens de voorlopige afsluiting van het Heldenepos van the Crossing 2007.
Diverse malen hebben wij de vijandige schavuiten ende piraten weten te ontlopen dankzij den vliegende Hollander die op heldhaftige wijze het kraaiennest bemand heeft en Skipper Steven Stevin van de broodnodige levensreddende boodschappen voorzag. Het pijllood van Alfredo Columbus, doorgeseind aan Marcus Vespucci, leidde ons over de vele verraderlijke zandbanken en scheepswrakken.
Scheepsbonken Ed Tromp en Bas de Ruijter hebben bij aankomst de geheime missie volbracht. Nu zult u allen zich afvragen wat deze missie was. De gewiekste landrotten onder u hebben natuurlijk gezien dat de missie niet geslaagd zou zijn zonder het vervolmaken van het Kruis (The Cross), waarmee de Heilige Graal is veilig gesteld. De oplettende volger weet waar deze waardevolle schat is verborgen. Wij vertrouwen op u, beste kamaraden, dat u deze locatie niet zult prijsgeven aan onze gemeensschappelijke vijand.
Onze trouwe volgelingen willen we zeer bedanken, voor de velen berichten die per postkoets ende postduif goed zijn aangekomen.
Namens Piet Piraat, getrouwe volger van de inmiddels tot "de grote zes van Nieuwpoort" gedoopte bemanning, wens ik u tabee.
Tot een volgend avontuur...
Een kleine selectie van het ruwe filmmateriaal van afgelopen week
We zijn aangekomen in Nieuwpoort
We zijn om precies 17.30 aangekomen in Nieuwpoort.
Morgen volgt ons relaas, nu eerst slapen............................
vrijdag 8 juni 2007
We zijn vertrokken vanuit Dover richting thuishaven Nieuwpoort
Vanochtend 8.15 (7.15 engelse tijd) vertrokken vanuit Dover richting onze thuishaven Nieuwpoort waar we verwachten vanmiddag om 17 uur aan te komen. Het regent en we hebben noord tot noord-westen windkracht 4. We hebben nu ongeveer alle weertypes gehad behalve sneeuw ;-).
Groetjes,
the Crew
Groetjes,
the Crew
donderdag 7 juni 2007
Logboek donderdag 7 juni 2007
Beste Schavuiten,
Wij vernamen van het thuisfront dat er onduidelijkheid was over onze bestemming, altoos heeft ons rookgordijn haar werk gedaan. Helaas moest dit gordijn via onze vrouwen thuis verspreidt worden, waardoor onze kansen op een warm onthaal waarschijnlijk verkeken zijn. Houdt echter in uw achterhoofd dat deze ravottenstreek in 's landsbelang uitgevoerd diende te worden om zodoende onze geheime missie niet in gevaar te brengen.
Onze uiteindelijke bestemming was de krijtrotsen van smokkelaarsnest Dover. Nadat wij uitgevaren waren en de Franse uienvreters bonjour hadden gezegd, kwamen we in zwaar weer, waardoor onze zeehelden niet voldoende vaart konden maken en door inspanningen van de gehele bemanning is in zeer acceptabele tijd de oversteek gemaakt.
Steven Stevin voer op aanwijzing van het illustere navigatie duo Marcus Vespucci en Alfredo Columbus ons ongemerkt door de drukke handelsroutes, alwaar onze cornuiten ongemerkt de haven konden bereiken. Ons betreden van de haven bleef echter niet onopgemerkt voor het Engelse theedrinkende gespuis, ofwel de Royal Britisch Navy.
Na een schot voor de boeg en lafhartige entering werden onze zeebonken de haven ingesleept, alwaar zeebonken Ed Tromp en Bas de Ruijter de keiharde onderhandeling met goed gevolg hebben afgesloten en wij wederom vrij zijn om deze vijandige haven onder den Hollandsche vlag te verlaten. Driewerf hoera voor hen. Het overwinningmaal van den Vliegende Hollander, dat ons na het betreden van het combuis te beurt viel, beste maten, mag niet ongenoemd blijven en maakt de victorie compleet.
Wordt vervolgd beste landrotten ende achterblijvers........................
Wij vernamen van het thuisfront dat er onduidelijkheid was over onze bestemming, altoos heeft ons rookgordijn haar werk gedaan. Helaas moest dit gordijn via onze vrouwen thuis verspreidt worden, waardoor onze kansen op een warm onthaal waarschijnlijk verkeken zijn. Houdt echter in uw achterhoofd dat deze ravottenstreek in 's landsbelang uitgevoerd diende te worden om zodoende onze geheime missie niet in gevaar te brengen.
Onze uiteindelijke bestemming was de krijtrotsen van smokkelaarsnest Dover. Nadat wij uitgevaren waren en de Franse uienvreters bonjour hadden gezegd, kwamen we in zwaar weer, waardoor onze zeehelden niet voldoende vaart konden maken en door inspanningen van de gehele bemanning is in zeer acceptabele tijd de oversteek gemaakt.
Steven Stevin voer op aanwijzing van het illustere navigatie duo Marcus Vespucci en Alfredo Columbus ons ongemerkt door de drukke handelsroutes, alwaar onze cornuiten ongemerkt de haven konden bereiken. Ons betreden van de haven bleef echter niet onopgemerkt voor het Engelse theedrinkende gespuis, ofwel de Royal Britisch Navy.
Na een schot voor de boeg en lafhartige entering werden onze zeebonken de haven ingesleept, alwaar zeebonken Ed Tromp en Bas de Ruijter de keiharde onderhandeling met goed gevolg hebben afgesloten en wij wederom vrij zijn om deze vijandige haven onder den Hollandsche vlag te verlaten. Driewerf hoera voor hen. Het overwinningmaal van den Vliegende Hollander, dat ons na het betreden van het combuis te beurt viel, beste maten, mag niet ongenoemd blijven en maakt de victorie compleet.
Wordt vervolgd beste landrotten ende achterblijvers........................
We zijn in Dover!
Voor diegenen die ons kwijt zijn, we zijn zojuist aangekomen in Dover. Vanavond volgt meer nieuws.
Groetjes,
the Crew
Groetjes,
the Crew
Logboek woensdag 6 juni 2007
Om 8.30 zijn we vertrokken vanuit Brighton om daarna in één rak aan de wind met windkracht 5-6 en golven van 2-3 meter om 20.30 aan te komen in Bolougne sur Mer. Precies 12 uur gevaren en 82 mijl afgelegd. Wederom een super dag met heel veel mooie indrukken maar wel heel zwaar.
We hebben hier talloze mooie foto's en filmpjes van. Er zijn heel veel verzoeken om meer foto's en filmpjes op de weblog te plaatsen. Helaas is dit erg veel werk en na een hele dag varen komen we hier niet meer aan toe. Verder kost het ook veel tijd om deze te uploaden. We moeten ook nog zeilen!
Komend weekend, wanneer we weer in veilige haven terug zijn, zullen we dit ruimschoots goedmaken.
Ook willen iedereen erg bedanken voor de belangstellling en vele reacties.
Echter het vervolg van het relaas van onze Zeebonken willen wij u niet onthouden,
De dag begon met een laffe bries en wind van boven. Nadat wij het ruime sop hadden gekozen trok de windsnelheid en golfhoogte aan tot buiten proportionele waarden. Als echte zeehelden voelden wij ons pas nu als een vis in het water. Onder leiding van skipper Steef Stevin vervolgden wij onze geheime missie, die maar juist tot een goed einde kwam dankzij subliem navigatiewerk van Marcus & Alfredo. Marcus Vespucci heeft met gevaar voor eigen leven het ankerkabel weten zeker te stellen en de stuurmanskunsten van de vliegende Hollander waren wederom de reden dat een en ander vlekkeloos verliep. De krachtige Alfredo Columbus heeft heeft dekwacht gehouden terwijl de afgepeigerde bemanning onder zeil lag in het vooronder. De zeebonken Ed Tromp en Bas de Ruijter wierpen zich vol overgave op het leegpompen en met eigen lijf en leden opvangen van het nodige zilte water. Een ieder heeft zijn waarde voor het cornuitencollectief bewezen en vandaag vervolgen zij hun spannende avontuur. Blijf opletten vrienden van de Irish Mist........
Hierbij wat persoonlijke berichtjes terug:
Mark
Hoi Charlynn,
bedankt voor je berichtje. Gisteren gingen we ook weer heel snel omdat er heel veel wind was en hoge golven.
Sidney,
er staat weer een filmpje bij, heel veel plezier met kijken. Het mag zovaak als je wilt, en van mamma mag ;-)
Morris,
vind je het ook leuk dat pappa is zeilen, leuk om tegen je klasgenootjes te vertellen dat je zo'n stoere pappa hebt en dat jij dat later ook gaat doen.
Dianne,
het was inderdaad erg vermoeiend gisteren, maar we hebben weer goed geslapen en kunnen er vandaag weer tegenaan. We willen vandaag tot Duinkerken komen, dat is dan kruisend tegen de wind nog een hele uitdaging. Ben ook wel blij dat we weer aan deze kant van de rivier zijn :-). Hoe gaat het aan het thuisfront? Nog bedankt, eigenlijk had jij ook bij de sponsors moeten staan, zonder jou was dit natuurlijk nooit gelukt. Kusjes xxxxx, Mark.
P.S. geen zorgen over het filmpje, ik zat aangelijnd :-)
P.S. de souverniers zijn ingeslagen en liggen veilig in het ruim.
Alfred
Dag allemaal. We liggen nu dus in Boulogne en zijn zojuist lekker gedouched weer terug aan boord gekomen. Het doel voor vandaag is Duinkerke maar het kan ook Calais worden als het tegen zit. Hoe is het thuis met de familie? Mathijs wel lief zijn hoor en Lotte ik ga vandaag lekker chips met al mijn vrienden eten dus ik ben niet zielig hier hoor! Verder veel groeten aan iedereen en leuk dat er zo veel belangstellenden zijn.
Tot het volgende bericht, morgen alweer de laatste dag :-(
Groet,
Alfred
Bas
beste luitjes, het is geweldig en ben tot nu toe slechts een keer zeeziek geweest. Voor de rest spreekt deze site voor zich en de details vertel ik later. Groeten....
Steef
Hoi Karin,
Neem aan dat je het gezellig hebt gehad nabij de toppers. Wij hebben veel zout water over ons heen gehad gisteren. Sommigen van ons sloegen daarbij bijna overboord. Hoe vond
je de foto's en filmpjes tot zover enuuh, even kijken... zeg maar tegen Wouter dat we vandaag een biertje gaan tikken voor de foto.
Ahoi en tot vrijdag.
Steef de Skipper.
Mike
Heftige dag gisteren, waarbij we allen enorm genoten hebben van de golven (zoals je natuurlijk mag verwachten van surfers). Het 12 uur hakken aan de wind naar Bologne had zijn tol geeist en we waren allemaal dan ook stuk. Het is nu morgen in Bologne en we heben genoten van het uiltje dat in de diverse hutten is geknapt. We zijn nu rustig bezig met het klaar maken voor de trip naar Duinkerken. Dit betekent overtollige balast lozen voor de meesten onder ons en het zilte nat van gisteren, wat inmiddels tot in de onderste regionen van de kleding was uitgekristalliseerd, afspoelen. Rond 11 uur kiezen we het ruime sop en trekken we weer ten strijde tegen de wind en de golven. Leuk dat iedereen meeleeft en een knuffel vor Nathalie en een pootje voor Willow en Hudson.
Tot Vrijdag.
Edmond
Goedemorgen allemaal,
Gister hebben we een geweldige dag gehad met veel wind en daarbij ook nog een heftige zee.
Had zelfs het gevoel dat ik met mijn waveboard aan het spelen was in de Scheveningsebranding maar dan natuurlijk met deze 43 ft.
Hadden de zeilen flink gereefd daar het anders ondoenlijk was.
Tot nog tot hebben we 200 mijl gevaren wat voor ons een behoorlijk stuk is.
Verder alles goed thuis? Heb iin enlk geval de mailtjes gelezen. De eerste dag had ik behoorlijk last van de buik. Gelukkig ging het de volgende dagen beter.
Groetjes, Edmond tot vrijdag
Compilatie van de dag
Foto's van de dag
We hebben hier talloze mooie foto's en filmpjes van. Er zijn heel veel verzoeken om meer foto's en filmpjes op de weblog te plaatsen. Helaas is dit erg veel werk en na een hele dag varen komen we hier niet meer aan toe. Verder kost het ook veel tijd om deze te uploaden. We moeten ook nog zeilen!
Komend weekend, wanneer we weer in veilige haven terug zijn, zullen we dit ruimschoots goedmaken.
Ook willen iedereen erg bedanken voor de belangstellling en vele reacties.
Echter het vervolg van het relaas van onze Zeebonken willen wij u niet onthouden,
De dag begon met een laffe bries en wind van boven. Nadat wij het ruime sop hadden gekozen trok de windsnelheid en golfhoogte aan tot buiten proportionele waarden. Als echte zeehelden voelden wij ons pas nu als een vis in het water. Onder leiding van skipper Steef Stevin vervolgden wij onze geheime missie, die maar juist tot een goed einde kwam dankzij subliem navigatiewerk van Marcus & Alfredo. Marcus Vespucci heeft met gevaar voor eigen leven het ankerkabel weten zeker te stellen en de stuurmanskunsten van de vliegende Hollander waren wederom de reden dat een en ander vlekkeloos verliep. De krachtige Alfredo Columbus heeft heeft dekwacht gehouden terwijl de afgepeigerde bemanning onder zeil lag in het vooronder. De zeebonken Ed Tromp en Bas de Ruijter wierpen zich vol overgave op het leegpompen en met eigen lijf en leden opvangen van het nodige zilte water. Een ieder heeft zijn waarde voor het cornuitencollectief bewezen en vandaag vervolgen zij hun spannende avontuur. Blijf opletten vrienden van de Irish Mist........
Hierbij wat persoonlijke berichtjes terug:
Mark
Hoi Charlynn,
bedankt voor je berichtje. Gisteren gingen we ook weer heel snel omdat er heel veel wind was en hoge golven.
Sidney,
er staat weer een filmpje bij, heel veel plezier met kijken. Het mag zovaak als je wilt, en van mamma mag ;-)
Morris,
vind je het ook leuk dat pappa is zeilen, leuk om tegen je klasgenootjes te vertellen dat je zo'n stoere pappa hebt en dat jij dat later ook gaat doen.
Dianne,
het was inderdaad erg vermoeiend gisteren, maar we hebben weer goed geslapen en kunnen er vandaag weer tegenaan. We willen vandaag tot Duinkerken komen, dat is dan kruisend tegen de wind nog een hele uitdaging. Ben ook wel blij dat we weer aan deze kant van de rivier zijn :-). Hoe gaat het aan het thuisfront? Nog bedankt, eigenlijk had jij ook bij de sponsors moeten staan, zonder jou was dit natuurlijk nooit gelukt. Kusjes xxxxx, Mark.
P.S. geen zorgen over het filmpje, ik zat aangelijnd :-)
P.S. de souverniers zijn ingeslagen en liggen veilig in het ruim.
Alfred
Dag allemaal. We liggen nu dus in Boulogne en zijn zojuist lekker gedouched weer terug aan boord gekomen. Het doel voor vandaag is Duinkerke maar het kan ook Calais worden als het tegen zit. Hoe is het thuis met de familie? Mathijs wel lief zijn hoor en Lotte ik ga vandaag lekker chips met al mijn vrienden eten dus ik ben niet zielig hier hoor! Verder veel groeten aan iedereen en leuk dat er zo veel belangstellenden zijn.
Tot het volgende bericht, morgen alweer de laatste dag :-(
Groet,
Alfred
Bas
beste luitjes, het is geweldig en ben tot nu toe slechts een keer zeeziek geweest. Voor de rest spreekt deze site voor zich en de details vertel ik later. Groeten....
Steef
Hoi Karin,
Neem aan dat je het gezellig hebt gehad nabij de toppers. Wij hebben veel zout water over ons heen gehad gisteren. Sommigen van ons sloegen daarbij bijna overboord. Hoe vond
je de foto's en filmpjes tot zover enuuh, even kijken... zeg maar tegen Wouter dat we vandaag een biertje gaan tikken voor de foto.
Ahoi en tot vrijdag.
Steef de Skipper.
Mike
Heftige dag gisteren, waarbij we allen enorm genoten hebben van de golven (zoals je natuurlijk mag verwachten van surfers). Het 12 uur hakken aan de wind naar Bologne had zijn tol geeist en we waren allemaal dan ook stuk. Het is nu morgen in Bologne en we heben genoten van het uiltje dat in de diverse hutten is geknapt. We zijn nu rustig bezig met het klaar maken voor de trip naar Duinkerken. Dit betekent overtollige balast lozen voor de meesten onder ons en het zilte nat van gisteren, wat inmiddels tot in de onderste regionen van de kleding was uitgekristalliseerd, afspoelen. Rond 11 uur kiezen we het ruime sop en trekken we weer ten strijde tegen de wind en de golven. Leuk dat iedereen meeleeft en een knuffel vor Nathalie en een pootje voor Willow en Hudson.
Tot Vrijdag.
Edmond
Goedemorgen allemaal,
Gister hebben we een geweldige dag gehad met veel wind en daarbij ook nog een heftige zee.
Had zelfs het gevoel dat ik met mijn waveboard aan het spelen was in de Scheveningsebranding maar dan natuurlijk met deze 43 ft.
Hadden de zeilen flink gereefd daar het anders ondoenlijk was.
Tot nog tot hebben we 200 mijl gevaren wat voor ons een behoorlijk stuk is.
Verder alles goed thuis? Heb iin enlk geval de mailtjes gelezen. De eerste dag had ik behoorlijk last van de buik. Gelukkig ging het de volgende dagen beter.
Groetjes, Edmond tot vrijdag
Compilatie van de dag
Foto's van de dag
dinsdag 5 juni 2007
Logboek dinsdag 5 juni 2007
Beste cornuiten en scheepsmaten,
Zoals jullie gisteren hadden vernomen wilden skipper Steve Stevin en Markus Vespucci als echte landrotten de toerist gaan uithangen.
Zoals jullie trouwe volgers van onze zeemansavonturen begrijpen, had dit, onder leiding van Alfredo Columbus, muiterij tot gevolg. Na drie maal kielhalen gingen ook zij overstag en vervolgden wij ons avontuur. Wij hadden nog een geheime missie te vervullen op de krijtrotsen in de territoriale wateren van aardsvijand het Verenigd Koninkrijk, alwaar wij de Heilige zeven gezusters (seven sisters) moesten ontzetten.
Daar de rest van deze missie geheim is en niet in detail en locatie vrijgegeven kan worden, pakken wij het relaas op bij de extreme snelheden die vandaag wederom bereikt zijn. Skipper Stevin klokte 10.2 knopen. Dit kon bereikt worden door een voortreffelijke lunch bereidt door de Vliegende Hollander.
Ballast lozen was vandaag niet nodig en de capaciteiten van zeebonken Bas de Ruijter en Ed Tromp konden ten volle worden benut.
Maakt u dus geen zorgen dat deze bemanning van zeehelden zich nog een maal zal laten verleiden tot softe zeezieke landrottenakties.
Het epos zal morgen een onverwacht vervolg krijgen. U zijt gegroet, trouwe volgers van de crossing.
P.s. uw berichten welke ons geregeld bereiken via de postduiven worden zeer op prijs gesteld en doen ons zeemanshart sneller kloppen.
Ahoy
Compilatie van de dag
Zoals jullie gisteren hadden vernomen wilden skipper Steve Stevin en Markus Vespucci als echte landrotten de toerist gaan uithangen.
Zoals jullie trouwe volgers van onze zeemansavonturen begrijpen, had dit, onder leiding van Alfredo Columbus, muiterij tot gevolg. Na drie maal kielhalen gingen ook zij overstag en vervolgden wij ons avontuur. Wij hadden nog een geheime missie te vervullen op de krijtrotsen in de territoriale wateren van aardsvijand het Verenigd Koninkrijk, alwaar wij de Heilige zeven gezusters (seven sisters) moesten ontzetten.
Daar de rest van deze missie geheim is en niet in detail en locatie vrijgegeven kan worden, pakken wij het relaas op bij de extreme snelheden die vandaag wederom bereikt zijn. Skipper Stevin klokte 10.2 knopen. Dit kon bereikt worden door een voortreffelijke lunch bereidt door de Vliegende Hollander.
Ballast lozen was vandaag niet nodig en de capaciteiten van zeebonken Bas de Ruijter en Ed Tromp konden ten volle worden benut.
Maakt u dus geen zorgen dat deze bemanning van zeehelden zich nog een maal zal laten verleiden tot softe zeezieke landrottenakties.
Het epos zal morgen een onverwacht vervolg krijgen. U zijt gegroet, trouwe volgers van de crossing.
P.s. uw berichten welke ons geregeld bereiken via de postduiven worden zeer op prijs gesteld en doen ons zeemanshart sneller kloppen.
Ahoy
Compilatie van de dag
We zijn weer onderweg naar Brighton
Vanochtend zijn we weer uitgevaren vanuit Eastbourne met als doel voor vandaag Brighton. We hebben de wind mee vandaag, een straffe noord-noord-oost 5 tot 6 bft.
We vermaken ons wel zoals je kunt zien.
We vermaken ons wel zoals je kunt zien.
maandag 4 juni 2007
Plannen voor vandaag (dinsdag 5 juni)
De plannen voor vandaag (dinsdag 5 juni) zijn om eerst wat sight-seeing te doen in Eastbourne en het uitzicht van Beachy Head te bewonderen. Vanmiddag gaan we dan met noord-oost 6 bft richting Brighton, wat een heftige tocht zal worden.
Ontbijt in de haven van Eastbourne
De eerste dag (maandag 4 juni) impressie!
De eerste dag zijn we boven verwachting in één keer overgestoken van België (Nieuwpoort) naar Engeland (Eastbourne). Het was een enerverende dag met zeer afwisselende weer en wind. 's Ochtends om 5.56 vertrokken met bewolking waarbij de wind snel toenam tot een dikke 4 bft waarbij we het getij mee hadden. 's Middags nam de wind wat af en konden we genieten van een mooi zonnetje.
Zeebonken Bas de Ruijter en Ed Tromp hebben het bovendek in de ochtendgloren niet verlaten en dienden zich als eerste aan om overtollige ballast te lozen. Vastgesjord aan het achtersteven volgden zij naadloos de commando's van skipper Steef Stevin op om stil te houden en zo min mogelijk te bewegen. Hangend aan de giek heeft Mike de vliegende hollander menig gevaar weten af te wenden en omslaan voorkomen. Alfred Columbus & Markus Vespucci hebben in het geheim een route geplanned en de oorspronkelijke koers losgelaten om een ieder te verbazen met de zeilcapaciteiten van het team "the crossing 2007". Duidelijk is geworden dat zij niet voor een kleintje vervaard zijn. 100.67 miles in een dag is daar het bewijs van.
Actiefilmpje ochtend
Actiefilmje middag
Morgen volgen de foto's.
Groetjes,
The Crew
Zeebonken Bas de Ruijter en Ed Tromp hebben het bovendek in de ochtendgloren niet verlaten en dienden zich als eerste aan om overtollige ballast te lozen. Vastgesjord aan het achtersteven volgden zij naadloos de commando's van skipper Steef Stevin op om stil te houden en zo min mogelijk te bewegen. Hangend aan de giek heeft Mike de vliegende hollander menig gevaar weten af te wenden en omslaan voorkomen. Alfred Columbus & Markus Vespucci hebben in het geheim een route geplanned en de oorspronkelijke koers losgelaten om een ieder te verbazen met de zeilcapaciteiten van het team "the crossing 2007". Duidelijk is geworden dat zij niet voor een kleintje vervaard zijn. 100.67 miles in een dag is daar het bewijs van.
Actiefilmpje ochtend
Actiefilmje middag
Morgen volgen de foto's.
Groetjes,
The Crew
Onze route nu LIVE te volgen!
Je kunt onze route nu dankzij www.metrological.com live volgen op:
http://thecrossing2007.metrological.com/
Groetjes,
Mark
http://thecrossing2007.metrological.com/
Groetjes,
Mark
zondag 3 juni 2007
zaterdag 2 juni 2007
vrijdag 1 juni 2007
Actuele weersverwachting op de route
Op de websites www.windfinder.com, www.meteo24.nl en www.hln.be is de actuele weersverwachting te vinden op de route die we gaan varen.
Klik onderstaande links voor een overzicht van de weersverwachting:
Nieuwpoort
Calais of Calais2
Bolougne
Eastbourne of Eastbourne2
Brighton
Dover
Het ziet er allemaal veelbelovend uit. De hele week noord tot noord-oosten wind met 4-5 bft.
Klik onderstaande links voor een overzicht van de weersverwachting:
Nieuwpoort
Calais of Calais2
Bolougne
Eastbourne of Eastbourne2
Brighton
Dover
Het ziet er allemaal veelbelovend uit. De hele week noord tot noord-oosten wind met 4-5 bft.
Een handige omrekentabel van beaufort naar knopen vind je hier.
Groetjes,
Mark
E-mail service
Wil je per email op de hoogte gehouden worden van onze vorderingen op het weblog?
Aanmelden bij deze emailservice kan door een email te sturen naar markvanosch@tiscali.nl met als onderwerp "Weblog AAN".
Afmelden bij deze emailservice kan door een email te sturen naar markvanosch@tiscali.nl met als onderwerp "ik wens geen spam meer te ontvangen van Mark". ;-)
Groetjes,
Mark
Aanmelden bij deze emailservice kan door een email te sturen naar markvanosch@tiscali.nl met als onderwerp "Weblog AAN".
Afmelden bij deze emailservice kan door een email te sturen naar markvanosch@tiscali.nl met als onderwerp "ik wens geen spam meer te ontvangen van Mark". ;-)
Groetjes,
Mark
Abonneren op:
Posts (Atom)